(16 村人)zaikabou『いつからか、モバイルの広告には、いかがわしい広告、邪魔な広告が蔓延するようになった』結局、それよなあ TakamoriTarouweb業界が自浄できなかったのでこうなったのだ、もはや流れは止められない、と言う話。一応は良い広告、わるい広告、よいえすいーおー、等と自分らで定義して遊んでいたようだが、ユーザから見たら同じ穴の狢だったと yuiseki dododod r_kurain phaあとで読む nkoz toyabusiness 広告 web houyhnhmチラシが至る所にバラ撒かれてる状況こそが「事象」であり「問題」で、寧ろ有用だったかもしれない広告も埋もれてもう訳が分からんよ。 iru35711web reima表示される広告を選ぶことが出来ない以上、広告による影響を予測することは不可能。よって、悪い影響を受けたくない場合、とにかく何の影響も受けたくない場合、いずれであっても、全てブロックしか解決策はないね。 FTTH # |ω・)……TVと違って「this site is brought to you by following advertisement.」みたいなの普段から見たことないのも影響あんじゃね 消される段になってから「広告は必用なんですー」云われても「知らんがな」ってなるよね nakakzs広告 app iOSところがWi-Fiにプロクシ噛ませたりプロファイルからアプリ内の広告にも影響させるのがすでに出てきているのだなこれが。 tt_clownweb business "中には良い広告があって、ユーザもその便益を受けていたはずだ。しかし残念ながら、ユーザはそれを信じない。広告が良いコンテンツを提供しているとき、人はそれを広告と感じない。" wetfootdog*広 *論あと「自分でコントロールできないもの」に対してよりセンシティブなユーザーが増えてきてるのかもなぁって思った。 rikuoad
(8 村人)mitukiii rgfx narwhal nkoz TakamoriTarouwebディズニーに限らずアクティブでオープンなオタクの人って結婚が早いと言う印象があるんだが、よく考えてみるとオタク趣味関係無いなこりゃとおもうなどす tatsunophobby life communication 心理 考察インドア派よりは外出する方がそりゃ確率は高いよなぁ。/ 流行り物好き対しての高2病的なニュアンスは、こじらせやすいだけなので、そこにひっかかるのは止めた方が生きやすい。 kakeiディズニー好きというよりは、「ディズニーへ複数人で行きたがる人」じゃないのかな。/ Nの数が気になります。 guldeengender hobby communication love anond男性陣から「あいつら(ディズニー好きは)、扱いやすいから」って、俺は男だがさすがにそれは世の女性に失礼なんじゃ?▼ただ、こだわりを持ちすぎると『婚期が遠のく』というのは、これは男女共通。
toronei
RPM car ある意味「我がドイツの技術力は世界一ィィィィーーーー!」案件。不正にも匠の技術が光る。
harumomo2006
mk16 2015年 car 自動車 技術 環境 車 社会 事件 ドイツ
citron_908 自動車 程度問題とはいえグラフ見たら実は車両C(BMW X5)も基準クリアできてないっていう…ぶっちゃけ他のメーカーも「アメリカで売ってない(から問題ない)だけ」で、事情は大差ないはず
touhousintyaku
raitu VW排ガス偽装の検証「リコールや新車交換をすれば燃費や加速性能低下は必至で顧客満足度墜落でしょうし、しなければ集団訴訟を起こされて巨額賠償金」
esper すごーい
tt_clown misc
tuisumi
nakakzs 自動車 企業 下手すると潰れるかもなあ。
temtan 車 企業 検査がザルだったんだなあ感あり。まあ検査が改良されたから発覚したのだけども。
yuiseki
kiku-chan
rindenlab あとで読む
tetzl technology car もはや車も電子制御機器でしかないんだなーとか思った|何らかの指標については公平性の要求があるからコロコロ変える訳にはいかないという「お約束」を悪用した訳だから怒られるよなこれは…
mongrelP マツダどうなんやろ、ときになる模様
nasunori
You-me なるほどねぇ 優等生じゃなくなっても燃費はかえっていいから気付きにくいのぬ
yogasa 自動車
brainparasite 企業 環境
nkoz
otsune
guldeen technology car 考察 eco なんだかなぁ germany なるほどなぁ。高温で完全燃焼すると、ディーゼルエンジンではCO2は減る(=燃費も良くなる)がNOxが増えて、マフラーにセットされる吸着触媒は無害化処理量に限界がある、と。
stealthinu 技術 社会 環境問題 VWのNOx検査回避の件の手法詳細。この手のソフトで細工してベンチマークを良くするというのはGPUやスマホやらであったがそれが車にも応用された。こういう調査って必要だね。
K-Ono なんということでしょう!
timetrain 自動車 技術 どっかで聞いた話と思ったら、そうか、GPUのベンチマークか。
fk_2000 VWは氷山の一角な気がする
mobanama "今回ボロが出たのがUS06と呼ばれるFTP-75の計測上の欠点を改良した試験方法でして、この方法で試験をした際に、極端にNOXの排出値が悪くなるという現象が発端となったと推測されます"
hebomegane_sun
pollyanna VWの憂鬱。
tatsunop car 環境 事件 technology 考察 解説 試験パターンが知られてて、その時だけいい成績が出るようにチューニングって話か。これってパターンをランダム化したら、他社でも成績が著しく落ちたりとかもあったりしそうだけどどうなんだろ。
shrk
torin 技術 Tier4少々オーバーしたのかな?と思ったらTier2軽々オーバーしてたのか。よく今までバレなかったな…
hima-ari 試験では優等生になるカラクリについての解説。なるほどなー…
Lhankor_Mhy 社会 エコ ふむふむ。環境基準と燃費などを測定する条件が異なる隙をついたってことか。
bigburn 技術 ドイツ 社会 試験機関とドライバーを騙すことに特化した匠の技…これを数人で実現できるドイツの科学力は世界一ィィィ!ですね(棒読み)
rgfx
NOV1975 社会 ユーザーは燃費が良ければ気づかないからなあ
REV 「「FTP-75の走行パターンに合わせてスロットルを開閉する際には優等生モードで走行し、それ以外の状態で高負荷がかかると一気に不良モードになって排ガスを撒き散らす、ただし完全燃焼させるため燃費は良い」」
kashmir108
sucrose
watapoco
yamifuu
enemyoffreedom 登坂の時とかにNOx増えるのはしょうがないのではとも思うが、ここまで極端ではなぁ。まぁ試験内容の妥当性も再検討すべきかも
machida77
yu-kubo technology 「FTP-75の走行パターンに合わせてスロットルを開閉する際には優等生モードで走行し、それ以外の状態で高負荷がかかると一気に不良モードになって排ガスを撒き散らす、ただし完全燃焼させるため燃費は良い」
jt_noSke
mesotaro
lastline サムスンのギャラクシーがベンチマークソフトでやってたのと似たような感じな
niryo0113
nekora ドイツ人
kana-kana_ceo 自動車 技術 「負荷パターンによってエンジンの制御モードを切り替え」☜ へー、すごいです。 / (しかし、どう対処するのかなあ)